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在中国豪车市场，奔驰宝马奥迪是特别关联的存在。奥迪进入中国市场最早，从品牌影响力来说，在中国市场最大。但是就品牌高度而言，似乎又要逊色于奔驰宝马一点点。所以，在销量上，最初是奥迪领先，后来宝马奔驰先后超越，三个豪车品牌在中国市场上，一直上演着相爱相杀的特别游戏。
对奥迪来说，最高端的D级豪华车市场，A8在短期内，是无法超越奔驰S和宝马7系的。这个市场的竞争，奥迪基本放弃。但C级市场原先奥迪A6一家独大的局面，已经被奔驰E级和宝马5系慢慢打破，所以，要想保持奥迪品牌在中国豪车市场良好的竞争格局，奥迪A4的市场份额，似乎显得非常重要。
作为奥迪品牌全球范围内销量最好的车型，历经九代更迭，已经走过四十八年历程的奥迪A4,理论上讲，应该是奥迪品牌在A6之外，最能够和奔驰宝马品牌抗衡的轿车车型了。但是，BBA的竞争，除了品牌影响力之外，车型换代更迭的时间差，也显得非常重要。三个品牌之间的影响力差别其实不大，谁的产品换代更快一些，谁的销量就更好一些。
所以，在三月份奥迪A4销量落后于奔驰C级和宝马3系之后，四月份奥迪A4L小改款车型的上市，就显得非常重要了。如果我们仔细观察，我们会发现，虽然只是一个小改款车型，全新奥迪A4L似乎已经使出了王炸，目的似乎非常清晰，就是要努力超越奔驰宝马。
这是展厅的实拍照片，倒不是想丑化全新A4L，当时车辆就是这么一个充电的状态，于是就这样拍了，或者，这也体现奥迪经销商和奔驰宝马经销商水平的一个差异吧。
但讲实话，全新的奥迪A4L造型上变化虽然不大，但看起来，那种带RS的全新设计要素，给人的感觉却非常不错。整个前脸看起来更动感，但也非常豪华。
前脸和大灯设计非常动感，但侧面看，车身腰线却很平和，甚至有点A6那种内敛的商务气息。对比宝马3系和奔驰C级而言，全新A4L似乎能兼顾更多的客户群体，这其实也是奥迪品牌的优势之一。
全新A4L的尾灯也做了细微的调整，整体感觉，似乎像全新的奥迪轿车风格靠拢，如果不细看，似乎无法和全新A6L无法做明显的区分了。作为一款B级豪华车型，车身设计多一些商务汽车的稳重，似乎也是一种很好的兼顾。
毕竟，现在的年轻消费者，生活里，可能喜欢时尚和运动，而工作中，没准是一个已经创业的小投资人。那么全新奥迪A4L的这种兼容设计，似乎可以让客户群体的覆盖范围更广了。
因为只是小改款车型，所以全新A4L的变化其实并不算大，打开车门，内饰方面，似乎没有做太多的调整，直观的，只是悬浮屏的尺寸做了加大。当然，这个加大的中控屏承载的内容就非常丰富了。
最新的人机交换技术，最前沿时尚的操控系统，无论是在科技配置还是实际使用中，全新A4L带来的，应该都是前沿的科技体验。这种技术层面的升级，应该是全新A4L最值得关注的变化。
当然，小细节的调整，也有很多。整体感觉而言，全新A4L的驾驶舱，不仅有固有的时尚与运动，似乎也更多了很多A6甚至A8的豪华感。这或者也是奥迪品牌设计风格的一种传承。
外观和内饰都有明显的变化，但是，全新奥迪A4L真正的王炸，还是在动力操控方面的升级和变化。我们知道，奥迪quattro四驱系统，一般都是在奥迪C级以上车型上使用，而这次全新A4L，竟然新增了140KW的四驱车型。这不仅打破了奥迪品牌的四驱门槛，同时也提升了奥迪A4L作为一款B级豪华车的操控感受。
四驱动力的配置，显然是全新奥迪A4L的王炸了。
虽然只是一个小改款的升级车型，但是全新奥迪A4L无论是动力操控还是各种科技配置，似乎都有了质的飞跃。相对合适的定价，又能看出奥迪品牌对全新A4L的市场诚意。
那么，目的就非常清晰了，就是全新A4L用产品力，去超越奔驰C级和宝马3系。消费者会如何选择呢？值得期待！
小叶闲话，汽车话题的不同表达。
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